PSE 問題に関するアンケート　集計結果 -よっぱ、酔っぱ-

PSE 問題に関するアンケート　集計結果

ご協力頂きましたアンケート、回答総数248 を設問ごとに集計いたしました。「アンケート結果」を御覧下さい。

【ここから続き】

集計していて感じた事。

PSE マークを付す為の方法を、中古品事業者に周知し講習会を開催すると言っていた経産省だけど、結局通知なんてほぼしていない状態。仮にWEB SITE 上で告知したって言い訳があったとしても、ネット環境のある事業者に最初から限定している。
自主検査に従っている事業者も含めて約95% の事業者が、自主検査を妥当だとは思っていない。
82% もの人が「急場しのぎはやめて、法律的矛盾、運用矛盾を正すべき」としている事を考えれば、少なくとも経産省の国民に対する説明責任は何も為されていない。同時に有権者に対する議員の説明責任も為されていない。仮に現在のPSE 法解釈が正しいとしても、納得していない方がこれだけおられるのなら、議員は納得できるまで説明するべきでは無いのか？正しいと思うのであれば簡単な事だと思うのだが…。

でもって、シュレッダー事件を引き金に、法令の改正案を秋の臨時国会に提出、年末には施行するとのニュースが流れているけど、事故報告の義務を負う製造者って誰なんだ？

PL 法の製造者にPSEマークを付した中古品販売事業者の製造者は該当しないと考えるなんて見解が出ているけど、司法解釈がどうなるのかわからない以上、勝手な見解でしかない。なら、PSE 法は、どっちの製造者が事故報告義務を負うんだ？

ってか、経産省の縦割り行政が一番の原因でパロマ事件も20年間放置されていたんだろ。警察庁から連絡あるまで担当課って事すら理解していなかった製品安全課から、報告義務って言われてもおかしいよな。審議官2名に指導を行って済む問題じゃ無いだろ。

なんか経産省、議員、誰も責任を負わないのに、事業者にだけは新たな義務を負わすって、おかしいよな。

もし248ってサンプル数だから、信頼できないってのなら、経産省か政党かメディアが組織力で万単位のアンケート実施してちょ。自主的に回答してくださった方ばかりなので、信頼できる回答結果だと思っております。

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