Category : 大塚伊奈利氏
やっと掲示板が更新されましたね…。【ここから続き】
『京都ライターニュース通信・京都安心クラブ』の掲示板京都市交通局と京都交通労働組合との歪んだ癒着「ヤミ専従」事件について。
この記事の中で私が「ドロボー労組」「盗人労組」と書いたことについては京都市交通局、京都交通労働組合からは現在のところ抗議、その他の抗議らしきものはきていません。
だから？
抗議がなければ何しても書いても良いとでも言いたいの？
あるいは抗議が無いから正しい情報であったとでも？
『京都ライターニュース通信・京都安心クラブ』の掲示板京都市交通局と京都交通労働組合との歪んだ癒着「ヤミ専従」事件について。
また私が村山祥栄京都市会議員のＨＰの掲示板に投稿したことが気に入らないと、その掲示板には反論せず、しつように私のＢＢＳにまできて口汚く「荒らし」をしたＡ氏を私は「西賀茂営業所の運転手」と書きましたが、これがもし間違いならばＡ氏自ら氏名、住所、職業を明かせば疑いが晴れることになります。
まともに反論できないから、どうしても村山議員の掲示板に投稿した事が気に入らないって事にしたいんだね。っでなんでヲイラが個人情報晒して証明せねばならないんだろう？
まっいいわ、交通局からのアクセスもかなりあるんで一応書いておけば、昨年PSE 問題ってのに取り組んでいました。その中で3月9日 国会議事堂内衆議院第二議員会館第一会議室で反対集会を主催し、主催者として参加しました。会場の使用申請は衆議院議員を通じヲイラも連名で申請しています。
その様子はNHKニュース、報道ステーションでも大きく報じられ、紙媒体、ネットのメディアでも取り上げられています。
って事でもしヲイラが市バスの運転手なら2006年03月09日 に京都にいなかった、つまり当日は公休か有休で業務を休んでいた事になります。
同容に03月25日は大阪で反対のデモを主催しています。当日は午前中から大阪でビラ配りや準備をしており、それも大阪ローカルのNHK ニュースや各種媒体で報道されています。
又所轄の警察署への申請もヲイラがしております。って事で同様に2006年03月25日京都で業務につく事は不可能です。
又過去ログ探せばいくらでも出てきますが、経産省製品安全課と電話でやり取りもしょっちゅう行ってきましたし、PSE 以外でも京都市との電話でのやりとりをエントリーしています。
03月09日、25日業務を休んだ運転手が存在するのか、又長時間の電話を好き放題自分時間でかけている運転手が存在するのか（存在したらこれはこれで問題ですが）、あるいはこれも過去ログにありますがNPO法人の役員として登記されている運転手が存在するのか、セレマの問題に関係している運転手がいるのか。
それぞれが仮に存在しても全てを満足させる事ができる運転手が存在するんでしょうかね？
もしいたとしてヲイラが運転手なら、ヲイラWEB 制作の仕事もしているんで、地方公務員法第38条違反の疑いがあります。ですのでもしヲイラが運転手であるのなら調査して処分される事をお奨めします。行政が主催していた音楽イベントの公式サイトも何度か作らしてもらっていますし、お調べになれば直ぐにわかるはずです。
又PSE 問題ではオンオフ合同で署名活動を二度企画し、立法府に提出しました。紹介議員はこちらに掲載しておりますので、どうぞ確認してください。
これも地方公務員法第36条第2項第2号に違反あるいは抵触する恐れがありますので、是非お調べください。その際は各紹介議員の事務所からのメールも全て保存しておりますので、捜査上必要であれば提出させていただきます。ヲイラの実名、住所、電話番号が署名されていますし、メールヘッダでメールサーバーや経路も判断できると思います。
メールヘッダ等の電子情報については、過去「振替口座の別名表記」申請で郵便局が営業許可書、納税書に順ずるものとして取り扱って頂いたので、十分証拠になり得ると思います。あっホリエモンの時もメールが証拠として採用されたんですよね？
『京都ライターニュース通信・京都安心クラブ』の掲示板京都市交通局と京都交通労働組合との歪んだ癒着「ヤミ専従」事件について。
その村山市会議員の掲示板には私より先にこの「ヤミ専従」の証拠でもある「支部長ダイヤ」の証拠写真を村山議員に渡したと書いてあります。これは誰が考えても交通局の関係者の投稿だと思うのはやむをえません。それを見た私は当然ながらこの議員はこの問題は詳しいと感じ、私の意見とともにこのＡ氏が怒っている下記の投稿をしたものです。
いつもながらに言葉は正確で無いですね。
「支部長ダイヤ」の証拠写真を村山議員に渡したとは書いて無いです。
村山祥栄 Official Web Site 掲示板の項[395] 交通局 投稿者：コスト意識 投稿日：2007/04/27(Fri) 18:42
村山さんに以前お送りした運行表の写真「執行委員」ダイヤの、まさにそのものです。
支部長ダイヤの写真では無く、運行表の写真。
「執行委員」ダイヤが記載された運行表ならNEWS ゆうでも放映されていましたし、車内で撮影する事も可能なんでは？運行表の写真を入手できるのが「交通局の関係者」だけだと、誰もが考えるかどうかは謎でしか無いです。ではNEWS ゆうのスタッフは交通局の関係者？
村山祥栄 Official Web Site 掲示板の項[395] 交通局 投稿者：コスト意識 投稿日：2007/04/27(Fri) 18:42
知人の職員(直営)はこういった優遇勤務の反面、安月給で過酷な運転を強いられています。しかも公休出勤も頻繁。
投稿者は直営の職員に知人がいると書いておられますが、これを以って交通局関係者って事になるんでしょうか？
いやもちろん大塚伊奈利氏がどう思おうと、どう感じようとそれは好きにされれば良いですし、それを否定する気も無いです。ただあくまで推測でしか無い事を
『京都ライターニュース通信・京都安心クラブ』の掲示板参考資料
無所属の京都市議会議員のＨＰの掲示板に交通局の関係者が書いたものです。
と事実であると断定した形で紹介されるのは違うだろうと。
もし事実であるのならソースはなんですか？と訊いたわけで、これもコスト意識さんが
自ら氏名、住所、職業を明かせば疑いが晴れるって事になるんですかね？
『京都ライターニュース通信・京都安心クラブ』の掲示板京都市交通局と京都交通労働組合との歪んだ癒着「ヤミ専従」事件について。
・・・・・・
> わたしが京都市会議員のＨＰの掲示板になにを書こうが、あなたに関係ないお話です。
おおいに関係あります。
行政改革に真摯に取り組んでおられる議員のサイトに、上記のような投稿を繰り返される事は結果的に議員の活動を妨害する恐れがあります。それは京都市民にとっては大きな問題です。
・・・・・・
↑の会話にすべてがあります。
ごめん、意味わからんわ…。
抗議が無い限り何でも好き放題書き、知的財産を侵害する無断転載であってもお構い無し。その上で意見されると、ひたすら論点を摩り替えるだけでまともに反論できず、挙句の果てには
自ら氏名、住所、職業を明かせば疑いが晴れるってのはにゃんともね。
まっ形勢不利で逃げているんでしょうけど。
2ちゃん「京都市交通局を語るｽﾚ【三ノ宮 洛西ﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙ|33】」でも、大塚伊奈利氏に対して書かれていますね。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1178463473/351
念のため言っておきますけど↑はヲイラでは無いっす。わざわざ2ちゃんの当該スレッドに書かなくても、ヲイラここに書きますので。
